|
Спустя три месяца после дебюта модернизированное семейство Kia cee'd добралось до российского рынка - продажи начнутся 1 октября. Автомобили изменились незначительно: бамперы стали массивнее, передние противотуманки, наоборот, уменьшились, а вдобавок иная "начинка" задних фонарей. Перемены в салоне также скромны: на передней панели появились вставки из лакированного пластика и дополнительные хромированные планки.
Слегка перенастроена подвеска, во всех комплектациях, кроме базовой Classic, теперь есть передатчик Bluetooth, а у топ-версии Premium появились система контроля слепых зон и автопарковщик нового поколения, умеющий ставить машину параллельно или перпендикулярно тротуару и самостоятельно выезжать обратно на дорогу. Слегка "перетасовано" оснащение: например, для версии Classic больше нельзя заказать электрический отопитель и подогрев сидений и руля, зато круиз-контроль устанавливается начиная с комплектации Comfort, а задний парктроник отныне есть уже в исполнении Luxe.
Наконец, у российских Kia появился новый двигатель: атмосферник 1.6 GDI (135 л.с.) с непосредственным впрыском, который агрегатируется с шестиступенчатым преселективным "роботом". Такие силовые агрегаты устанавливаются на дорогие версии Prestige и Premium, которые выбирают лишь 10% покупателей, а машины в более простых исполнениях Comfort и Luxe по-прежнему будут оснащать старым мотором 1.6 MPI (129 л.с.) с распределенным впрыском и шестиступенчатым "автоматом".
На радость покупателям цены на автомобили в самой востребованной комплектации Comfort (46% продаж) не изменились. Зато остальные версии подорожали на 10-50 тысяч рублей. Базовый пятидверный хэтчбек Kia cee'd 1.4 (100 л.с.) стоит 740 тысяч рублей, версия с мотором 1.6 MPI (129 л.с.) и "механикой" оценивается в 840 тысяч, а с "автоматом" - в 880 тысяч рублей. Машина с новым мотором и "роботом" - это минимум 1 млн 30 тысяч.
Трехдверки Kia pro_cee'd по-прежнему не предлагаются с базовым мотором 1.4, а остальные версии стоят столько же, сколько и пятидверки. Универсалы дороже аналогичных хэтчбеков на 30 тысяч рублей (от 815 тысяч).
Kia cee'd занимает второе место в российском рейтинге продаж автомобилей гольф-класса: за восемь месяцев продано 13268 автомобилей, хотя по сравнению с прошлым годом спрос упал на 29%. Впереди только Skoda Octavia (14770), но у нее падение на 40%, поэтому по итогам года cee'd вполне может занять первую строчку.
| 