|
Прием предварительных заказов на грузовички, фургоны и микроавтобусы нового поколения T6 был открыт еще весной. Теперь же оглашен полный прайс-лист, а к российским дилерам пришли первые "живые" машины.
Цены начинаются с 1 млн 375 тысяч рублей — столько стоит короткобазное шасси Volkswagen Transporter с одиночной кабиной, "механикой" и турбодизелем 2.0 в начальной степени форсировки (102 л.с.). Цельнометаллический фургон оценивается минимум в 1 млн 558 тысяч рублей — на 67 тысяч рублей дешевле фургона Ford Transit Custom.
А наиболее востребованными традиционно станут грузопассажирские варианты, на которые у автомобилей прошлого поколения Т5 в России приходилось более трех четвертей продаж. Самый простой Transporter Kombi стоит минимум 1 млн 820 тысяч рублей, а облагороженный Volkswagen Caravelle — от 1 млн 950 тысяч. На вершине гаммы, как и прежде, находится "бизнес-джет" Volkswagen Multivan — его не купить дешевле 2 млн 364 тысяч рублей. Для сравнения: Mercedes-Benz V-класса стоит минимум 2 млн 530 тысяч.
Выбор модификаций по-прежнему огромен: две длины колесной базы, три варианта высоты крыши (для фургонов), бензиновый двигатель 2.0 TSI в двух вариантах форсировки (150 и 204 л.с.) или дизель 2.0 TDI в трех исполнениях (102, 140 и 180 л.с.), пяти- или шестиступенчатая "механика" или семиступенчатый "робот" DSG, передний или полный привод... И это не считая нескольких вариантов оснащения и бесчисленного количества опций.
| 